Tenkte å skrive litt om mine erfaringer med Cobra Leather-Tex kjøredress. Denne kjøpte jeg hos MC-Deler på Vartdal for et par år siden, og har kjørt to fulle sesonger med den. Det er en dress som er rimelig i innkjøp (ca 3400,-) men gir likevel sikkerheten man trenger for å kjøre MC/ATV/Moped osv.

 

Passform/størrelse

En av grunnene til at jeg kjøpte denne kjøredressen var at passformen stemte overens med kroppen min. Tidligere kjøredress jeg har hatt satt godt på enkelte plasser og løst andre plasser. Cobra dressen hadde god passform på hele kroppen min. Når det gjeller størrelse så er den ganske liten. Jeg er 180cm høy, og ca 75 kg, og bruker str M i vanlige klær. På Cobra dressen måtte jeg ha str XL for at den skulle passe. Det skal sies at jeg i str XL kunne ha på meg vanlige jeans bukser under dressen uten problemer. Dette var også et krav fra meg ettersom jeg skulle være i stand til å kunne kjøre rett på kontoret på jobb, uten å måtte ha med ekstra skift. Ved de få høvene jeg brukte innerforet ble det for trangt med vanlige jeans under, men da var det vanligvis så kaldt at jeg hadde ull undertøy på meg likevel. Har brukt denne dressen på både R-sykkel, nakensykkel og adventure sykkel, og har følt at dressen sitter godt uansett hvilken sittestilling jeg har hatt. Hadde også en tur på motocross bane med denne kjøredressen. Der var den litt for varm, men den fungerte likevel i primært oppreist stilling også.

 

Beskyttelse

Beskyttelse er noe av det jeg ser på som viktigst med en kjøredress. Det er tross alt for beskyttelsen vi bruker den. Av erfaring fra tidligere har jeg opplevd at beskyttelsen som er inne i foret ligger for løst og kommer til å flytte seg om man vrir på kroppen. Dette opplevde jeg ikke som noe problem på Cobra dressen, ettersom passformen var god og plasseringen av beskyttelsen var riktig i forhold til min kropp. Jakken har beskyttelse på skuldre, albuer og rygg. Buksen har beskyttelse på knærne, samt noen skum pad’s på utside av lår. Jeg skulle gjerne sett at utside lår beskyttelsen var litt bedre, men har ikke følt at det har manglet noe. I tillegg er dette i utgangspunktet en tekstil dress, men den har skinn på de flatene som er mest utsatt. På denne måten er man ekstra beskyttet ved en eventuell velt.

 

Lommer

Jakken er utstyrt med 4 lommer, to på bryst og to vanlige lommer lenger nede. Brystlommene er utstyrt med knapper, de andre med glidelås. Jeg har primært brukt brystlommene til mobiltelefon, kortholder/lommebok osv. Grunnen til dette er at jeg kjøpte dressen da jeg kjørte R-sykkel, og da ble alt som var i de vanlige lommene trykket sammen når jeg lente meg fremover. Dette problemet har jeg ikke hatt etter at jeg byttet MC, men har fortsatt å bruke brystlommene likevel. På buksen er det to lommer med glidelås, men de er ikke så mye brukt av samme grunn som de vanlige jakkelommene.

 

Lufting/Glidelås

Luftingen var en av de tingene jeg merket best når jeg først begynte å kjøre med dressen. Den har strategisk plassert glidelåser for lufting på de plassene man trenger det. På jakken er det glidelåser for lufting på overarmer, brystkasse og på yttersidene av korsryggen, noe som gir en grei gjennomstrømming av luft på varme dager. I tillegg har jakken glidelås ytterst på armene for å enklere ta av/på jakke/hansker. Denne har en enkel borrelås ytterst som gir mulighet for å åpne opp glidelåsen for ekstra lufting på varme dager, uten at man får jakkeermet blafrende i vinden. På buksen er det glidelås for lufting langs låret. Dette gir den nødvendige luftingen så lenge man sitter avslappet på MC’en. Ved kjøring på R-sykkel, der man sitter mer sammenkrøket, gir denne mindre effekt. Buksen har selvfølgelig også glidelås ytterst på benet for å enklere få den utenpå kjørestøvler. Glidelåsen for å lukke jakken er solid og god med en enkel borrelås i begge ender for å beskytte/holde ekstra på plass. Dette gir mulighet for å lufte litt ekstra i toppen på jakken på varme dager. Glidelåsen på buksen er helt grei, men kunne vært mer solid. Helt på slutten av min andre sesong med denne dressen ble denne ødelagt. Med tanke på at jeg har en ganske stor MC og har kjørt en god del så blir den nok utsatt for ganske mye påkjenning, men den burde være mer solid enn den var. Det er også glidelås som kobler sammen jakke og bukse. Denne virker ganske svak, men har fungert feilfritt i de to sesongene jeg har brukt den.

Regn/Vind

Det skal sies med en gang, denne dressen er ikke vanntett. Om du er 10 minutter hjemmefra og det kommer en lett regnskur så går det bra. Om du skal ut å kjøre i regnvær eller det kommer en skikkelig regnbyge, og du skal kjøre en halvtime til, så må du ta på deg regndress. Selv har jeg brukt Cobra sin egen regndress. Jeg har brukt kjøredress str XL, så det passet med regndress str XL. Denne har vært god, og holdt regnet ute. Den holdt vinden ute, noe som gjorde det varmt og godt inne i kjøredressen. Det skal sies at regndressen ikke er noen superdress som tåler alt. Jeg klarte å huke den såvidt fast i noe siste gangen jeg brukte den, og det skulle ikke mer til før der var en stor rift i nakken, og jeg ble våt nedover hele ryggen. Når det gjelder vind på kjøredressen så merker man godt når det blåser litt kaldt, og man har glemt å ha igjen lufteglidelåsen på siden av ryggen. Så lenge lufteglidelåsene er igjen så kan du kjenne at det trekker litt vind igjennom, men da skal det blåse godt og man burde sikkert uansett hatt litt varmere klær eller brukt innerforet.

 

Konklusjon

Kjøredressen har vært brukt av meg to sesonger. Jeg er kjempefornøyd med den, bortsett fra at glidelåsen på buksen ble ødelagt på slutten av andre sesong. Det eneste store minuset med denne dressen er at den ikke er vanntett, men da hadde prisen vært en helt annen også (men likevel verdt det). Om du skal kjøre primært de dagene det er fint vær og parkerer MC’en de dagene det er regnvær, så er dette en kjempegod dress til en rimelig pris.